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Recarga de gas de aire acondicionado con válvula para R134, R1334yf y R12

RCARPR

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Gas para recargar aire acondicionado y nevera con R134a, R1334yf y R12 y nevera con R134, R12

Esta lata está equipada con una válvula de sellado interna, además de la válvula de obturación de carga, garantizando así una doble seguridad de sellado para una vida útil real y no limitar su uso en el tiempo.

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65,00 €

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Este gas de substrucción (utilizable por todos) es una mezcla de R600a y R290 (puro), hidrocarburos (no contaminantes y naturales)

¡La ventaja de esta lata es que se puede almacenar una vez utilizada para una recarga posterior, a diferencia de otras latas que son impactantes!

Gaz de Substitute es utilizable por todos, está diseñado para recargar un sistema con R134a, R1334yf y R12. (Frigorífico)

Esta lata está equipada con una válvula interna, además de la válvula de carga (suministrada), lo que le garantiza una mayor seguridad de sellado para no limitar su uso con el tiempo.

Características y beneficios

Trabaja a presiones mucho más bajas que R134A, R1234yf y R12 para el mismo resultado. (por lo tanto, menos carga de gas) con un efecto de refrigeración volumétrico similar al de R134A, R1234yf y R12.

Es compatible con la mayoría de los lubricantes (PAG y POE).

Seguridad

Las regulaciones o estándares relevantes de su país siempre deben ser respetados.

Este refrigerante no requiere aprobaciones para ser comprado o instalado en un circuito vacío de CFC, HFC o HCFC. Cualquier intervención en un circuito que aún contenga flúor: CFC, HFC o HCFC requiere que el coadyuvante cumpla con las leyes vigentes (Decreto de 4 de julio de 2009). 

Su poder de calentamiento global (GWP-GWP) es inferior a 150, por lo que no contiene flúor. PRP: 3 kg. CO2 equivalente / kg. refrigerante

Esta lata de 425 g equivale a 1400 g de R134a, R1234yf o R12 (casi 3 latas Duraccol 12a) 

Esta lata tiene un hilo 7/16-28 UNEF que es diferente al de las latas Duracool (1/2 ACME). Por lo tanto, no son compatibles con la válvula de nuestras mangueras no extraíbles.

Puede conectar el grifo (suministrado) directamente a su manguera / colector o tomar el Compatible flexible que se encuentra aquí 

Esta lata está disponible en recarga (sin grifo) aquí

En este caso, deberá desenroscar la válvula de la manguera y atornillar nuestra manguera en el grifo suministrado con esta lata.

Recarga de canetes sin grifo están aquí

A saber:

Todos como R134a R12 y 1234YF y el conjunto de refrigerantes,

Asegúrese de tener una ventilación adecuada al cargar.

No fume mientras manipula el producto.

Protege tus ojos, rostro y piel de posibles salpicaduras.

Para obtener información, aquí están los datos técnicos de la inflamabilidad automática de los diferentes refrigerantes (fácilmente consultables e indiscutibles en los sitios de los diferentes fabricantes).

R134a (gas original) HFC 743°C F: flúor, "descomposición térmica: ácido fluorhídrico",
HFO 1234yf HFC (nuevo gas aprobado que reemplaza a R134a) 405°C F: flúor, "descomposición térmica: ácido fluorhídrico"

A pesar de que nuestro gas  es 100% compatible con R134a, R12 y 1234yf y aceites existentes, la Ley establece: Que mezclar refrigerantes es ilegal 

Recoja todos los refrigerantes existentes en un recipiente adecuado y aprobado y márquelo correctamente, ya que la ley prohíbe la descarga de refrigerantes a la atmósfera.

Al igual que su gas original, los hidrocarburos son agentes inflamables y, por lo tanto, no deben usarse en presencia de una fuente de ignición.

 Este refrigerante de hidrocarburos libera, en caso de fuga, un fuerte olor distintivo facilitando así la detección. El olor, por supuesto, se desvanece con el tiempo.

Atención: Es imposible para nosotros entregar este producto en el Dom-Tom. De hecho, las aerolíneas rechazan este producto por razones de seguridad.

 

Información adicional

No requiere aprobación ni trazabilidad, ya que no figura en el anexo 1 del Reglamento (UE) n.º 517/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de abril de 2014, sobre los gases fluorados de efecto invernadero.

Foto y marca no contractual

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